포뮬러 1 라스베가스 그랑프리를 위한 피트 빌딩은 95% 완공되어 이름이 변경되었습니다

10개월의 기간 후에, 포뮬러 1 피트 빌딩이 거의 완성되었습니다. 30만 평방 피트의 이 빌딩은 피트 레인, 팀 차고, 초-서비스 지역, 그리고 첫 라스베가스 그랑프리의 출발과 결승선을 포함할 것입니다.

지난 9월 23일 한 철공이 끔찍한 사고로 비극적으로 목숨을 잃은 피트 빌딩 맞은편과 벨라지오 관람석을 포함해 대부분의 관람석은 3.8마일의 경주로를 따라 다른 곳에서 거의 완성됐으며, 이는 점차 그러나 고통스럽게 구체화되고 있다.

경기가 시작되기 전에, 마지막으로 중요한 청신호가 하나 있다. 반드시 경기장이 모든 법과 규정을 준수하도록 하기 위해, 포뮬러 원 레이싱과 그 스포츠의 운영 기관인 국제 자동차 연맹의 대표자들은 경기 주간 동안 전체 코스를 함께 걸어야 할 것이다.

는 트랙, 그랜드 스탠드, 피트 빌딩의 개발을 감독하기 위해 베가스를 방문하는 등 포뮬러 1과 지속적인 소통을 해왔기 때문에 이것은 단지 형식에 불과해야 한다.

원래 이름은 아니어도 우리는 계속 피트 빌딩이라고 부르고 있다는 것을 눈치챘을 것이다. 그들이 비밀리에 패덕 빌딩과 패덕 클럽을 개명했기 때문이다.

파독 이라는 문구는 경주 팀이 차량을 주차하고 보관하는 경마장 피트 구역 옆 차고를 가리킨다.

그러나 스테파니 앨런 하원의원은 9월 클라크 카운티 위원회 회의에서 2017년 10월 1일 라스베이거스 91번 도로 하베스트 페스티벌에서 미국 역사상 가장 치명적인 총기 난사를 자행한 총격범 스티븐 패덕이라는 이름과 ‘패덕’이라는 단어의 연관성을 경주 관계자들이 알고 있다고 시인했다.

지난 3월, 바이탈 베가스 섹션의 블로거인은 라스 베가스와의 끔찍한 의미에 대해 처음으로 트윗했다.

그 스트립의 직원들은 지난 두 달 동안 고용주의 주차장에서 나오기 위해 몇 시간을 기다려야 한다고 불평해왔다. 가장 짜증나는 교통 체증은 샌즈 애비뉴, 코발 레인, 그리고 피트 빌딩이 건설되고 있는 이스트 플라밍고 로드와 하몬 애비뉴의 교차로에서 발생했다.

하루에 9시간씩 도로가 폐쇄되기 때문에 이번 주 내내 출근길은 훨씬 더 험난할 것으로 예상된다.

라스베가스 컨벤션 방문자 협회 에 따르면 스트립의 직원들은 라스베가스 컨벤션 센터의 4,300대의 주차 공간을 이용할 수 있게 된다.

경주 주간 동안 모노레일은 하루 종일 계속 운행되며 직원들은 컨벤션 센터에 주차할 수 있으며 당국이 전세를 낼 것으로 예상되는 25대의 셔틀버스를 이용할 수 있다.

포뮬러 1 라스베가스 그랑프리를 위한 피트 빌딩은 95% 완공되어 이름이 변경되었습니다
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